3月26日音讯，本年2月举办的民营企业家座谈会上，华为开创人任正非、阿里巴巴开创人马云等商界首领列席。机器人草创公司宇树科技35岁CEO王兴兴也在受邀之列，这位年青企业家的兴起，标志着该职业在我国19万亿美元经济体中的战略地位日益提高。

  人口结构变迁是各国发力机器人范畴的主因。我国面对快速老龄化与青年拒接工厂职位的两层压力：2021年官方猜测，到2025年制造业将呈现3000万用工荒。

  局势或许更严峻——《经济学人》智库猜测，到2045年我国劳作力人口将缩至6.45亿（较2013年峰值7.94亿下降19%），到时劳作人口占比将初次低于总人口50%（按13亿总人口计）。对出口导向型经济而言，这恐危及“2035年人均GDP较2020年翻番”的方针。

  在此布景下，从比亚迪到小米等本乡巨子纷繁加快产线自动化。虽然我国工业机器人装机量全球居首，但多为焊接、喷涂、拼装等重复作业的技能上的含金量较低机械臂——这一个商场现在由日本、德国和瑞士的少量厂商主导。

  不过，随技能进步，格式行将改动。在AI、芯片与硬件打破推动下，中美正竞逐可布置于工厂、餐厅、医院甚至家庭的人形机器人。

  英伟达CEO黄仁勋近期预言，人形机器人将在五年内大范围的使用于制造业；特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）更称之为“史上最重要产品”，并预言其数量将很快超越人类——虽然这位亿万富翁在猜测全自动驾驭特斯拉、脑机接口等技能遍及方面屡次失准。

  美国银行分析师猜测，到2030年全球人形机器人年出货量将达100万台，主要由工业需求及教育服务范畴的前期使用驱动。该组织大中华区轿车与工业研讨主管李铭估计，到时机型均价约为2万美元，对应商场规划200亿美元。再往后推30年，该行估计全球人形机器人存量将激增至30亿台，代替服务业对折劳作力。

  这一达观想象参照了智能手机和电动轿车的前史轨道：到2023年的十年间，我国智能手机和电动轿车销量年均增速达90%。组件本钱下降与政府大力扶持助推了电动车开展——现在我国正全力推动制造业晋级。

  但通用型机器人研制仍需严重技能打破：需具有习惯多种环境、履行人类能完结的大部分使命及与人实时交互的才能。现有机器学习和生成式AI模型距此方针甚远——例如根据文本的大言语模型无法练习需处理视觉数据的机器。

  虽然如此，技能比赛已然白热化：在美国，特斯拉于2023年推出第二代擎天柱（Optimus）的原型机，并方案本年量产。市值3万亿美元的英伟达亦有多个项目在推动。

  在我国阵营中，阿里出资的宇树科技、优必选等企业已完成产品商业化。2023年宇树推出价格低于2万美元的消费级人形机器人，蛇年春晚中机器人群舞扮演更引发举国惊叹。优必选Walker机器人已在极氪与比亚迪工厂布置，与人类协作履行更高阶使命。

  前期成功得益于老练供应链体系。我国在电动车范畴全球抢先，而视觉体系、传感器、电池等技能存在高度协同。首先选用人形机器人的电动车企如小鹏，现已宣告下一年发动量产。

  不过国内仍依靠外国企业的许多组件，尤其是用于下降电机转速一起添加扭矩的减速器。但以绿的谐波（Leaderdrive）为首的本地供货商正经过规划效应、价格竞争力与技能晋级迎头赶上，政府亦以高额补助强力扶持该工业。

  即便如此，我国机器人业或很快遇阻。美国在软件、AI及芯片范畴仍居全球主导——宇树科技等企业依靠英伟达芯片。鉴于机器狗的军事用处，我国新星企业与供应链恐遭美方制裁。已有美国议员正告我国机器人是“下一要挟”，我国在机器人比赛中的先发优势，或将面对严峻考验。（小小）